浦項(xiàng)制鐵預(yù)計(jì)，旗下浦項(xiàng)鋼廠新熱鍍鋅線將于3月末投產(chǎn)。年產(chǎn)75萬(wàn)噸的新生產(chǎn)線將主要生產(chǎn)汽車(chē)行業(yè)高品質(zhì)涂層薄板。
浦項(xiàng)制鐵于2009年1月啟動(dòng)該項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)新項(xiàng)目包括酸洗和鍍鋅線，但浦項(xiàng)制鐵最終決定放棄酸洗項(xiàng)目。
SBB從一位公司發(fā)言人獲悉，酸洗和鍍鋅“沒(méi)有實(shí)質(zhì)性區(qū)別”。韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士稱，新熱鍍鋅線將主要使用熱軋卷作為基板來(lái)生產(chǎn)鍍鋅薄板，浦項(xiàng)其他熱鍍鋅線以冷軋卷作為基板生產(chǎn)。
業(yè)內(nèi)人士稱，相比較而言，新鍍鋅線成本較低，浦項(xiàng)制鐵價(jià)格將具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
浦項(xiàng)制鐵尚未發(fā)布今年新鍍鋅線生產(chǎn)目標(biāo)，業(yè)內(nèi)觀察員預(yù)計(jì)產(chǎn)量約34萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2015年將實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。浦項(xiàng)制鐵稱，新生產(chǎn)線可生產(chǎn)厚度1.2毫米涂層板卷，年末最低厚度將達(dá)到1.0毫米，隨后將減少至0.8毫米。
SBB在先前的報(bào)道中稱，2009年9月新項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)初步制定的投產(chǎn)時(shí)間為2011年3月，隨后浦項(xiàng)制鐵稱根據(jù)終端用戶需求，投產(chǎn)時(shí)間將推后。